機械保全1級（機械系保全作業） 対策オリジナル問題集
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現在の公開問題数: 586問
サンプル問題（抜粋）
1. 転がり軸受の損傷形式とその原因に関する記述として、最も適切なものはどれか。
- A. フレッチング（摩耗腐食）は、軸受が回転中に過大な荷重を受けることで発生する。
- B. 電食は、軸受内部に電流が通過し、転動体と軌道面の接触点でスパークが発生することで生じる。
- C. クリープは、軸受の軌道輪が軸またはハウジングに対して固定されており、全く動かない状態を指す。
- D. ブリネル圧痕は、潤滑油の劣化により軌道面が鏡面状に摩耗する現象である。
2. 油圧システムにおける「キャビテーション」の発生原因と対策に関する記述として、不適切なものはどれか。
- A. サクションストレーナの目詰まりは、吸入抵抗を増大させキャビテーションの原因となる。
- B. ポンプの吸入ラインの配管径が小さすぎると、流速が速くなり圧力が低下するため発生しやすくなる。
- C. 作動油の温度が著しく低い場合、粘度が高くなり吸入不良を起こすため発生リスクが高まる。
- D. タンク内の油面を規定より低く保つことで、気泡の分離を促進しキャビテーションを防止できる。
3. 機械設備の振動診断において、アンバランス（不釣り合い）による振動の特徴として、最も適切なものはどれか。
- A. 振動周波数は回転周波数の2倍（2X成分）が卓越する。
- B. 振動周波数は回転周波数と一致（1X成分）し、振幅は回転数の二乗に比例して増加する。
- C. 振動は半径方向よりも軸方向（アキシャル方向）に強く現れる。
- D. 回転数に関係なく一定の周波数で振動が発生する。
正解・解説はアプリ内で確認できます。
オリジナル問題集
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機械保全1級（機械系保全作業） の合格を目指す方のための無料オンライン試験対策プログラムです。実際の過去問そのものではなく、試験範囲や出題傾向を意識して独自に開発されたオリジナルの4択・5択問題を中心に構成された実力チェック用の問題集です。合計 0 問以上を収録し、スマホから模試感覚でいつでも解くことができます。
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